Avancerad keramik används inom bilindustrin, inklusive följande aspekter: Hybridfordon, avgasgrenrör, dieselpartikelfilter, etc.
Hybridfordon
Precisionskonstruerade keramiska axlar och lager används i vattenkylningspumparna i nästa generations hybridfordon för kylning av kritisk motorelektronik och litiumjonbatterier. Utöver sin långa livslängd på grund av sin utmärkta kemiska motståndskraft mot glykolkylvätskan, är keramer lätta vilket kan förbättra bränsleeffektiviteten och låg ljudnivå. Kiselkarbidkeramik används för högpresterande "keramiska" bromsskivor, eftersom de tål extrema temperaturer.
Avgasgrenrör
Att skydda ett fordons elektroniska motorstyrningssystem från höga temperaturer runt motorn är en stor utmaning för designingenjörer. Keramiska material kan hantera den extrema värmen från avgasgrenröret. Förutom att ge värmeskydd kan dessa system även dämpa motorljud.
Dieselpartikelfilter
Segmenten av ett dieselpartikelfilter är sammanfogade med en keramisk pasta som består av specialtillverkade fibrer med låg biobeständighet. Pastans appliceringsegenskaper styrs av dessa fibrer under tillverkningen. Dessutom ger dessa fibrer den termiska chockprestanda som är nödvändig för högtemperaturregenereringscykeln som används för filterrengöring under körning av fordonet.
Andra material för bilindustrin: Nitinol, volfram, magneter, etc.